🔋 디월트 18V 호환배터리 제작기 – 삼성 30Q 셀 5S2P 팩 조립

정품이 너무 비싸다고? 직접 만들어본 삼성 30Q 셀 기반 디월트 18V 호환배터리 썸네일 이미지

연구원 여러분, 안녕하세요 ~~오늘은 복원이 아닌 호환배터리를 제작해보려고 합니다. 지인분께서 디월트 18V 배터리를 필요로 하셔서,이번에는 삼성 INR18650-30Q 셀을 사용해5S2P 구성(총 10셀) 으로 직접 팩을 제작했습니다.오늘 로그에서는 셀 매칭, 내부저항 실측, BMS 구조, 조립 과정까지 정리했습니다. ⚙️ 구성 및 준비물 항목 사양 비고 셀 Samsung INR18650-30Q 3.0Ah / 15A / 3.6V nominal 셀 구성 5S2P (총 … 더 읽기

🔬 MP4 PHEV 배터리 셀 분석 – 충·방전 실험 데이터 공개

기아 쏘렌토 phev 차량에 탑재된 SK이노베이션 E556 리튬 파우치형 배터리 셀의 충·방전 실험 데이터를 시각화한 Sensloop Lab 연구 로그 썸네일 이미지입니다. 실차 기반 셀 분석과 전류·전압 데이터 곡선을 함께 다룹니다.

연구원 여러분! 안녕하세요.이번 실험은 기아 MP4 PHEV(Plug-in Hybrid Electric Vehicle) 에 탑재된SK이노베이션 리튬 폴리머 셀을 대상으로 충방전 및 효율에 대해 분석해봤습니다. 이 셀은 총 13.8 kWh 팩 구성 중 단위 셀 레벨(약 38 Ah급 NCM 파우치형) 로 분리하여 시험했으며,포터 EV에서 사용된 E600 셀과 유사한 전극 화학 구조를 가집니다. ⚙️ 실험 구성 — 측정 장비 및 … 더 읽기

🔬현대 포터 EV 배터리 셀 분석 – SKI E600 충·방전 실험 데이터 공개

현대 포터 EV 차량에 탑재된 SK이노베이션 E600 리튬 파우치형 배터리 셀의 충·방전 실험 데이터를 시각화한 Sensloop Lab 연구 로그 썸네일 이미지입니다. 실차 기반 셀 분석과 전류·전압 데이터 곡선을 함께 다룹니다.

연구원 여러분, 안녕하세요.이번 실험은 현대 포터 EV에 실제 탑재된 SK이노베이션 E600 셀을 대상으로 진행했습니다.포터 EV는 국내 상용 전기차 중에서도 비교적 단순한 팩 구조를 가지고 있어,전류 흐름이나 셀 밸런스 분석에 매우 좋은 사례입니다. 우리가 흔히 타는 차량의 배터리팩 내부는,외형만큼 복잡하지 않지만 정확한 충·방전 제어가 핵심입니다.이번 데이터는 그 실제 셀을 1개 단위로 분리 후,뉴웨어(Neware) 20V / 5A … 더 읽기

🔋테슬라 모델 S 배터리 팩 분석 / BMS-U008 에러 분해편

테슬라 모델 S 배터리 팩 분석, 8,000셀 구성과 BMS-U008 에러 원인 진단

연구원 여러분,오늘은 조금 특별한 차량을 다뤄봤습니다. 입고된 차량은 2019년식 Tesla Model S.계기판에는 BMS u008 에러 가 표시되며 주행이 완전히 불가능한 상태였습니다. 이 에러는 BMS가 고전압 팩 내부에서 이상 징후를 감지했을 때 발생합니다.정확히 어떤 모듈이 문제인지 알기 어려워서,팩 전체를 분해하며 내부 상태를 직접 확인하기로 했습니다. 1. 차량 및 배터리 팩 기본정보 항목 내용 차량 Tesla Model … 더 읽기

🧠 초음파 센서 가까워질수록 색이 바뀐다 / 네오픽셀 LED 시각화 실험

아두이노 메가 보드와 JSN-SR04T 초음파 센서를 이용해 거리에 따라 색이 바뀌는 네오픽셀 LED 링 실험 장면. 가까워질수록 LED 색상이 빨강으로 변하며 경고를 표시하는 아두이노 시각화 프로젝트.

(Sensloop Lab Research Log / Part.2) 연구원 여러분, 안녕하세요. 🔬이번 글은 지난 시간에 진행했던 「JSN-SR04T 초음파 센서, 정말 정확할까?」 실험의 연장선에 있습니다.그때 우리는 초음파 센서가 실제로 어느 정도의 거리 정확도를 가지는지,20cm부터 50cm까지 구간별 데이터를 직접 측정하며 확인했습니다. 센서의 신뢰성을 검증했다면,이번에는 그 데이터를 ‘눈으로 보이게’ 표현해보는 단계입니다.바로, 거리에 따라 LED 색상이 바뀌는 시각화 실험이죠.센서가 감지한 숫자 … 더 읽기

🔋 리튬이온 배터리 과방전 / 내부 발열과 셀 붕괴가 시작되는 순간

리튬이온 배터리 과방전 시 내부 발열과 셀 붕괴가 일어나는 과정을 다루는 Sensloop Lab 연구로그의 대표 이미지로, 배터리팩이 바닥에 배열된 모습이 배경에 보인다.

(Sensloop Lab Research Log) 연구원 여러분,오늘은 리튬이온 배터리 과방전(Overdischarge), 그중에서도 고방전율 조건에서의 내부 반응을 살펴보려 합니다. 🧩 1. 서론 “0%” 그 이후에도 셀은 조용하지 않다 우리가 흔히 말하는 “완전 방전”은 사실 정지점이 아닙니다.셀 내부에서는 여전히 이온 불균형과 전해액의 불안정, 미세한 발열이 이어집니다. 특히 정격 전류를 초과한 고방전율 과방전에서는셀 자체가 작은 발열 시스템처럼 변합니다.내부 화학 반응이 … 더 읽기

초음파 센서, 정말 정확할까? JSN-SR04T 아두이노 실측 데이터

아두이노 메가와 JSN-SR04T 초음파 센서를 연결해 거리 측정 정확도를 검증한 Sensloop Lab의 데이터 실측 포스트 썸네일 이미지

연구원 여러분, 안녕하세요.이번 실험에서는 JSN-SR04T 초음파 센서가 실제로 어느 정도의 거리 정확도를 보이는지 직접 측정해보았습니다. JSN-SR04T는 방수형 초음파 센서로, 일반적인 HC-SR04보다 내구성과 측정 안정성이 높다고 알려져 있습니다.하지만 실험 환경이나 반사체 조건에 따라 오차가 생긴다는 이야기도 많죠. 그래서 Sensloop Lab에서는 실제로 아두이노 메가(Mega 2560) 보드에 연결하고,20cm부터 50cm까지 구간별로 직접 실측 데이터를 수집했습니다. ⚙️ 실험 구성 이번 … 더 읽기

WS2812B RGB 링 LED 실험 – 아두이노로 컬러 조명을 제어해보자

아두이노 우노 보드와 WS2812B RGB 링 LED가 연결되어 청록색으로 점등된 실험 장면. 빛을 코드로 제어하는 아두이노 컬러 조명 실험 썸네일 이미지.

💡 실험 소개 지난 글에서는 아두이노 우노 보드를 활용해 내장 LED를 깜빡이는 가장 기초적인 실습을 진행했습니다.이번에는 그 연장선으로, 컬러를 자유롭게 제어할 수 있는 WS2812B RGB LED 링을 활용해좀 더 시각적이고 다양한 효과를 만들어보는 실험을 준비했습니다. 별도의 회로나 복잡한 연결 없이 핀 3개만으로도 실험이 가능하므로,처음 시작하는 연구원분들도 부담 없이 따라 하실 수 있습니다. 이번 실습은 단순한 … 더 읽기

아두이노 vs 메가 – 센서가 많을 때 어떤 보드가 좋을까?

아두이노 우노와 메가 보드를 비교하며 센서 확장성과 프로젝트 규모에 따른 선택 기준을 제시하는 썸네일 이미지. Sensloop Lab의 임베디드 실습 시리즈 Research Log.

처음엔 다들 ‘우노(UNO)’부터 찾습니다. 아두이노를 처음 접하면 누구나 이렇게 시작합니다.“일단 우노(UNO)로 연습해보자. 제일 기본형이라니까.” 하지만 조금만 프로젝트가 커지면 바로 부딪힙니다.“센서가 하나 더 필요한데 핀이 부족하네?”“모터 드라이버랑 블루투스 동시에 쓰니까 충돌나네?”“LED랑 시리얼 통신을 같이 돌리니까 멈추네…” 결국, 많은 입문자들이 ‘우노로 시작했지만 곧 메가로 바꿨다’고 말합니다.이 글에서는 그 전환 과정을 겪지 않도록, 처음부터 메가로 시작해야 하는 이유를 … 더 읽기

🔋 리튬이온배터리 구조 – 4대 핵심 구성요소

리튬이온 배터리의 구조를 설명하는 썸네일 이미지. 양극, 음극, 분리막, 전해액 네 가지 핵심 구성요소를 강조하며 Sensloop Lab의 연구 로그 시리즈를 대표합니다.

안녕하세요, Sensloop Lab 연구원입니다. 오늘은 우리가 매일 실험과 분석에서 마주하는 리튬이온배터리 구조를 정리해보려 합니다. 리튬이온배터리 구조는 전기에너지를 저장하고 방출하는 핵심 원리를 이해하는 첫 단계입니다. 많은 연구원분들이 배터리를 ‘전기를 저장하는 장치’로만 알고 있지만, 그 내부에는 생각보다 정교한 과학적 구조가 숨어 있습니다. 이번 포스팅에서는 리튬이온배터리를 구성하는 네 가지 핵심 요소 — 양극, 음극, 분리막, 전해액 — 의 … 더 읽기