(Sensloop Lab Repair Log) 연구원 여러분,이번에는 디월트 18V 2.0Ah 배터리 수리 과정을 기록했습니다.겉보기엔 멀쩡하지만 게이지가 켜지지 않고,전압을 측정해보니 13V대로 떨어져 있었습니다. 이 정도면 내부 셀 일부가 과방전된 상태로,전동공구 구동이 되지 않았을 것으로 보입니다. 🧩 진단 수리 전 측정한 전체 전압은 13.7V였습니다. 정상적인 18V 공구팩(5S 구성 기준)의 경우 정상 전압 범위는 18.0~20.5V입니다. 즉, 정상 대비 약 … 더 읽기
연구원 여러분,오늘은 계양 18V 라인 구형 배터리팩을 수리한 과정을 공유드리려 합니다. 이번 배터리는 전압이 완전히 0V까지 떨어진 상태로 입고 되었습니다.잔량 게이지도 없는 초기형 모델이라 단순 방전인지, 셀 손상인지 알 수 없었죠.하지만 결과적으로, 삼성 30Q 셀 교체 후 정상 출력으로 회생할 수 있었습니다. 🧰 1. 입고 및 외관 점검 먼저 외관을 살펴보면 세월의 흔적이 꽤 뚜렷했습니다.도색이 … 더 읽기
안녕하세요, Sensloop Lab 연구원 여러분 오늘은 보쉬 36V 배터리를 수리 해보려고 합니다.지난번 30Q 셀로 수리했던 전동공구 배터리 기억하시죠?그때 카페 댓글로 “30Q는 고방전용이 아니라 공구에는 맞지 않는다”는 이야기가 있었는데요.그래서 이번엔 실제로 20R 고방전 셀로 교체해 직접 실험해봤습니다. ⚙️ 1. 증상 확인 입고된 배터리는 보쉬 36V (최대 40V 충전) 모델이었습니다.겉보기에는 멀쩡했지만, 잔량 게이지가 두 칸까지만 올라오고,함마드릴을 작동시키면 … 더 읽기
연구원 여러분, 안녕하세요. 🔋오늘은 잔량 게이지가 작동하지 않는 보쉬 18V 정품 배터리팩을 점검했습니다.외관상 멀쩡했지만, 내부를 열어본 순간 예상치 못한 산요 셀 부식과 누액이 확인되었습니다.이번 실험에서는 부식 원인을 분석하고, Samsung 30Q 셀로 리빌드하여 완전 복원했습니다. 1. 외관 점검 : 잔량 게이지 미작동 외형상 손상은 없지만, 잔량 버튼을 눌러도 LED가 전혀 점등되지 않았습니다.테스터기로 확인한 전체 전압은 0.0V … 더 읽기