💡 Engineering Notes / Data Archive 보관 - SENSLOOP Lab (임베디드보드 교육, 개발, 연구)

🔧 WAVE 2025 중소기업 기술 리서치 – Part 3

2025년 11월 16일 작성자: st241117

SIS, 로보틱박스, 아이윈 기술요약 연구원 여러분, 안녕하세요.저번 중소기업 기술 리서치 2 편에 이어, 3편입니다. 이번에도 역시 3개의 중소기업 (SIS·Robotic Box·AIWIN)의 주요 전시품을 정리해 보았습니다. Sensloop Lab의 연구 시각에서 현장에서 직접 촬영한 사진 + 기술 관찰 노트를 기반으로 작성했습니다. 특정 기업과 협력 관계는 없으며, 순수하게 기술적인 특징만 정리한 기록입니다. 1️⃣ SIS Corporation – 중량물 이송·AGV 자동화 … 더 읽기

🔧 WAVE 2025 중소기업 기술 리서치 – Part 2

2025년 11월 16일 작성자: st241117

GEVR·브랜드뉴컴퍼니·코리아비티에스 기술 요약 연구원 여러분, 안녕하세요!Sensloop Lab 연구원입니다. 이번 글은 WAVE 2025 중소기업 기술 리뷰로, 실제 현장에서 체감한 배터리·안전·전력관리 솔루션 3곳을 실용 관점에서 정리했습니다.대기업 중심이었던 Part 1과 달리, 이번 리뷰는 사용자·DIY·정비·현장 실무자 입장에서 어떤 도움이 되는가에 초점을 맞췄습니다. 1️⃣ GEVR – 전기차·ESS 안전 대응 기술 GEVR 부스는 전기차 배터리 화재 대응 장비를 중심으로 구성되어,WAVE 2025 … 더 읽기

🔧WAVE 2025 대기업 기술 리서치 -Part 1

2025년 11월 16일2025년 11월 15일 작성자: st241117

울산 WAVE 2025 전시회에서 촬영한 삼성SDI 배터리 모듈과 CES 수상 제품 전시 이미지. 배터리·AI·소재 기술 리뷰를 안내하는 썸네일 이미지.

연구원 여러분, 안녕하세요. Sensloop Lab 연구원입니다. 이번에는 울산세계미래산업박람회(WAVE 2025) 현장을 직접 다녀오며 배터리·AI·소재 기술을 중심으로 인상 깊었던 기업들의 전시 내용을 실용적인 관점에서 정리해 보았습니다. 현장에서 수집한 기술 자료와 촬영한 사진을 기반으로, 실제 산업 현장에서 어떤 가치가 있는지 중심으로 소개해 드리겠습니다. 1️⃣ 삼성 SDI – 폼팩터 확장과 열 안전성 혁신이 핵심 ■ 부스의 핵심 메시지 (사진: … 더 읽기

🔬 MP4 PHEV 배터리 셀 분석 – 충·방전 실험 데이터 공개

2025년 11월 16일2025년 11월 07일 작성자: st241117

기아 쏘렌토 phev 차량에 탑재된 SK이노베이션 E556 리튬 파우치형 배터리 셀의 충·방전 실험 데이터를 시각화한 Sensloop Lab 연구 로그 썸네일 이미지입니다. 실차 기반 셀 분석과 전류·전압 데이터 곡선을 함께 다룹니다.

연구원 여러분! 안녕하세요.이번 실험은 기아 MP4 PHEV(Plug-in Hybrid Electric Vehicle) 에 탑재된SK이노베이션 리튬 폴리머 셀을 대상으로 충방전 및 효율에 대해 분석해봤습니다. 이 셀은 총 13.8 kWh 팩 구성 중 단위 셀 레벨(약 38 Ah급 NCM 파우치형) 로 분리하여 시험했으며,포터 EV에서 사용된 E600 셀과 유사한 전극 화학 구조를 가집니다. ⚙️ 실험 구성 — 측정 장비 및 … 더 읽기

🔬현대 포터 EV 배터리 셀 분석 – SKI E600 충·방전 실험 데이터 공개

2025년 11월 16일2025년 11월 04일 작성자: st241117

현대 포터 EV 차량에 탑재된 SK이노베이션 E600 리튬 파우치형 배터리 셀의 충·방전 실험 데이터를 시각화한 Sensloop Lab 연구 로그 썸네일 이미지입니다. 실차 기반 셀 분석과 전류·전압 데이터 곡선을 함께 다룹니다.

연구원 여러분, 안녕하세요.이번 실험은 현대 포터 EV에 실제 탑재된 SK이노베이션 E600 셀을 대상으로 진행했습니다.포터 EV는 국내 상용 전기차 중에서도 비교적 단순한 팩 구조를 가지고 있어,전류 흐름이나 셀 밸런스 분석에 매우 좋은 사례입니다. 우리가 흔히 타는 차량의 배터리팩 내부는,외형만큼 복잡하지 않지만 정확한 충·방전 제어가 핵심입니다.이번 데이터는 그 실제 셀을 1개 단위로 분리 후,뉴웨어(Neware) 20V / 5A … 더 읽기

🔥 리튬이온배터리 화재, 전기화재일까? 금속화재일까?

2025년 10월 29일 작성자: st241117

리튬이온배터리 화재 — 전기화재와 금속화재의 경계를 묻는 Sensloop Lab 연구 썸네일

Sensloop Lab – Research Log 안녕하세요, 연구원 여러분.오늘은 배터리 실험실에서 자주 듣게 되는 질문 하나로 이야기를 시작해보려 합니다. “리튬이온배터리 화재는 전기화재(E급)인가요, 금속화재(D급)인가요?” 이 질문, 생각보다 많은 분들이 헷갈려 하십니다.배터리 내부에 전류가 흐르니까 ‘전기화재’일 것 같고,리튬이 금속이니까 ‘금속화재’로 봐야 할 것 같기도 하죠. 하지만 결론부터 말씀드리면, 둘 다 맞지 않습니다.이번 연구 로그에서는 이 화재가 왜 그렇게 … 더 읽기

🔋 배터리 용량, 전압으로 계산하면 왜 틀릴까? 전류적산법이 뭐야?

2025년 11월 16일2025년 10월 28일 작성자: st241117

안녕하세요, Sensloop Lab 연구원 여러분 🔧오늘은 우리가 자주 사용하는 배터리 잔량 표시 방식에 대해 이야기해보려 합니다. 많은 사람들이 배터리의 전압(V) 을 보고 “이 정도면 70%쯤 남았겠지?”라고 생각하죠.하지만 실제로는, 같은 3.8V에서도 어떤 배터리는 60%, 또 다른 배터리는 80%일 수 있습니다. 왜 이런 차이가 날까요?바로 전류적산법(Ampere-hour Integration) 이라는 원리를 이해하지 못했기 때문입니다. ⚡ 전압으로 계산하는 방식의 함정 … 더 읽기

🔋 리튬이온 배터리 과방전 / 내부 발열과 셀 붕괴가 시작되는 순간

2025년 10월 26일 작성자: st241117

리튬이온 배터리 과방전 시 내부 발열과 셀 붕괴가 일어나는 과정을 다루는 Sensloop Lab 연구로그의 대표 이미지로, 배터리팩이 바닥에 배열된 모습이 배경에 보인다.

(Sensloop Lab Research Log) 연구원 여러분,오늘은 리튬이온 배터리 과방전(Overdischarge), 그중에서도 고방전율 조건에서의 내부 반응을 살펴보려 합니다. 🧩 1. 서론 “0%” 그 이후에도 셀은 조용하지 않다 우리가 흔히 말하는 “완전 방전”은 사실 정지점이 아닙니다.셀 내부에서는 여전히 이온 불균형과 전해액의 불안정, 미세한 발열이 이어집니다. 특히 정격 전류를 초과한 고방전율 과방전에서는셀 자체가 작은 발열 시스템처럼 변합니다.내부 화학 반응이 … 더 읽기

리튬이온 배터리 열폭주(Thermal Runaway) / 화재의 메커니즘과 원인

2025년 11월 16일2025년 10월 25일 작성자: st241117

열화상 카메라로 촬영된 배터리 열폭주 실험 장면. 내부 온도 상승과 화재 발생의 시작점을 보여주는 이미지.

💡 연구 개요 연구원 여러분, 오늘은 리튬이온 배터리 화재의 출발점이자모든 전기차·ESS 화재의 핵심 메커니즘인 ‘열폭주(thermal runaway)’ 현상에 대해 살펴보겠습니다. 겉으로는 단순한 ‘폭발’로 보이지만,그 내부에서는 수초 만에 화학적 연쇄 반응이 폭발적으로 진행됩니다.이 글에서는 그 반응의 순서를 시각적으로 이해할 수 있도록 정리했습니다. 🔥 1. 열폭주란 무엇인가? “배터리 내부의 온도 상승 속도가, 배출되는 열보다 빠른 상태”이것이 바로 열폭주입니다. … 더 읽기